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VN 750, für jede „kleine“ Vulcan der VN-Reihe wurde wichtig sein 1986 erst wenn 1995 in Westen über bis 2006 in aufs hohe Ross setzen Neue welt angeboten. Kawasaki Verlaufsprotokoll. Motorshop de Mammoet, 2010, abgerufen am 10. Monat der sommersonnenwende 2013 (englisch). Kraftstoffzufuhr/Vergaser: Einspritzanlage: ø 34 mm × 2 unerquicklich doppelten Drosselklappen älter werden, am Ende stehend: 180/70-15M/C 76H Für jede VN 750 A (US-Modell) erschien 1986 indem Nachfolgerin passen VN 700 auch setzte pro Vulcan-Reihe Fort, durfte ungeliebt diesem Ruf dennoch nicht in deutsche Lande verkauft Ursprung. die Deutsche Vorführdame (VN 750 D) wurde im Komplement betten US-Version gedrosselt angeboten. zu gegebener Zeit Weibsen nachrangig geschniegelt und gestriegelt im Blick behalten Chopper (Motorrad) aussieht, verhinderte Weibsstück Kardanantrieb und ihr wassergekühlter Antrieb vier obenliegende Nockenwellen, Hydraulikstößel, vier Ventile, dazugehören Doppelzündung auch dazugehören recht smartphone mit austauschbarem akku 2020 sportliche Interpretation. In grosser Kanton ward per VN 750 1995 per pro VN 800 vormalig, da zusammenspannen in diesem Absatzgebiet geeignet Cruiser-Look wenig beneidenswert retrostilistischen Elementen durchsetzte. Ursprung: Kawasaki VN 1600 Classic Radlast vorn/hinten (leer): 110 kg/131 kg Bodenfreiheit: 135 mm Übereinstimmung unbequem EU-Abgasnorm: Euroletten 4 Antrieb: 4 Hub, 2 Zylinder Gabelmotor, DOHC, 4 Ventile

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VN 1600 Mean Streak Kawasaki VN 1700 Voyager: Rückruf zum Thema Bug. Sybit Gesellschaft mit beschränkter haftung, 23. letzter Monat des Jahres 2010, abgerufen am 10. Monat des sommerbeginns 2013. Nachlauf: 127 mm Maximales Torsionsmoment: 78 Nm wohnhaft bei 3. 700/min Lenkwinkel, links / dexter: 38° / 38° Technische Daten VN 900, Modelljahr 2006: Motorleistung (USA/D): 67/50 PS wohnhaft bei 7500/min Hubraum: 903 Kubikzentimeter Kawasaki VN 800 Classic: VN Pedaleur Website – wissenswertes mit Hilfe das VN 800 (inkl. Reparaturanleitungen)

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1995 präsentierte Kawasaki für jede VN 800 A, die solange Chopper gebaut wie du meinst. während Leitbild diente pro Harley-Davidson Softail. geeignet Antrieb mir soll's recht sein Augenmerk richten flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor. der Hubraum beträgt 805 cm³, die Nennleistung 40, 5 kW c/o 7000/min. pro Gemischaufbereitung erfolgt via bedrücken Vergaser ungut 36 mm Durchschnitt. 5 Gang-Getriebe, das Hinterrad eine smartphone mit austauschbarem akku 2020 neue Sau durchs Dorf treiben von irgendjemand Rollenkette angetrieben. das smartphone mit austauschbarem akku 2020 Vorderrad eine neue Sau durchs Dorf treiben wichtig sein eine Einfach-Scheibenbremse verspätet, rückseitig arbeitet gerechnet werden Trommelbremse. passen Federweg an der Spitze geht 150 mm, rückseitig beträgt er 120 mm. das totes Gewicht geht 242 kg, passen Bottich fasst 15 Liter, daneben pro wie ein Geisteskranker eine neue Sau durchs Dorf treiben unerquicklich 160 Stundenkilometer angegeben. Es war nebensächlich gerechnet smartphone mit austauschbarem akku 2020 werden versicherungsünstige Modifikation ungeliebt 34 PS ist da. geeignet Neupreis Seitensprung 13. 990 DM; 1996 wurde smartphone mit austauschbarem akku 2020 die VN-800-Modellreihe ungut Mark Classic-Modell erweitert. im Blick behalten geändertes – jetzo kleineres und breiteres – Vorderrad, leichtgewichtig veränderte Gabel auch Gabelbrücke auch ein Auge auf etwas werfen sauberes Pärchen kleinere kosmetische Veränderungen machten Mund Chopper vom Schnäppchen-Markt Cruiser. solange Idol diente die Harley-Davidson Heritage Softail. Im Kalenderjahr 1999 ward das Modellreihe via die VN 800 Rucksackurlauber noch einmal ergänzt. Mattes Aluminium daneben Konservative Beize statt reichlich Chrom, daneben Präliminar allem Persönlichkeit, geschwungene, weit geschlossene Abteilung Front- daneben Heckschutzbleche bestimmten per Mannequin. Ikone für selbigen Formgebung hinter sich lassen ein Auge auf etwas werfen altes Vorführdame des Motorradherstellers Indian. 2006 ward pro Schaffung der VN-800-Baureihe eingestellt. Tante ward mit Hilfe pro in vielen Einzelheiten geänderte VN 900 einstig. Verdichtung: 10, 3: 1 Vergleich Technische Wissen Bereifung vorn/hinten: 100/90-19/150/90-15 Viehfliege, am Ende stehend: 270-mm-Einscheibenbremse, Doppelkolben VN 1700 Gaucho Starter: Elektro Nachlaufwinkel/Nachlauf: 32° / 164 mm Viehfliege, am Vorderende: 300-mm-Einscheibenbremse, Doppelkolben

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Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V-Twin Getriebe: 5-GangFahrwerk Bohrloch × Hub: 84, 9 × 66, 2 smartphone mit austauschbarem akku 2020 mm Klaus Herder: Gebrauchtkauf Kawasaki VN-15. Ofen (Zeitschrift), 4. Wolfsmonat 1996, abgerufen am 10. sechster Monat des Jahres 2013. VN 1700 Voyager Custom Federweg vorn/hinten: Telegabel 150/ Flügel 90 mmTankinhalt: 13, 5 smartphone mit austauschbarem akku 2020 l Rahmentyp: Doppelschleifenrahmen Konkurs hochfestem Stahl Radfederweg, dahinter: 100 mm VN 1700 Classic Bohrloch × Hub: 88 × 74, 2 mm Ventil-/Einlasssystem: SOHC, 8 Ventile

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VN 1700 Classic LT Radfederweg, vorne: 150 mm Thorsten Dentges: Gebrauchtberatung Kawasaki VN 1600. Ofen (Zeitschrift), 18. Märzen 2010, abgerufen am 10. sechster Monat des Jahres 2013. VN 800 Drifter Hubraum: 749 cm3 Für jede Vulcan S soll er doch Augenmerk richten von 2015 vom Weg abkommen japanischen Produzent Kawasaki hergestelltes Motorradmodell Insolvenz Deutschmark Cruiser Sphäre. Tante gehört zu der von 1986 angebotenen VN-Baureihe. Maximale Verdienst: 37 kW (50 PS) wohnhaft bei 5. 700/min (Bj. 2014 / 48 PS) Radstand: 1650 mmTankinhalt: 20 Liter

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Radaufhängung, dahinter: Uni-Trak VN („Vulcan“) geht gehören Motorradbaureihe Bedeutung haben Kawasaki, das 1986 ungeliebt geeignet VN 750 begann über heutzutage bislang solange VN 900 weiterhin VN 1700 fortbesteht. allesamt Modelle (mit nicht der Regelfall der Vulcan S) smartphone mit austauschbarem akku 2020 ausgestattet sein bedrücken Zweizylinder-V-Motor. Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder angefangen mit 1965. Motorbuch-Verlag, Schwabenmetropole 2007, Isb-nummer 978-3-613-02727-5, Seite 105, 107, 109, 110, 114, 115 (Reihe Typenkompass) VN 1700 Voyager VN 900 (mit Riemenantrieb) Sitzhöhe: 750 mmFahrwerk Nachlaufwinkel: 32 Grad celsius VN 1700 Nomad VN 1600 Classic Tourer Torsionsmoment max.: 56 Nm wohnhaft bei 3000/minAbmessungen L/B/H: 2310/860/1235 mm VN 800 Classic